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                  发布时间:2020-02-20 03:53 来源:今晚报

                    网上百家乐|线上百家乐|百家乐在线  日产汽车在声明当中再次强调,戈恩不再担任日产汽车任何职位,除了在日本受到起诉之外,美国证券交易委员会也认定戈恩的行为涉嫌欺诈,而法国的司法机构也对戈恩进行调查。  尺寸上H728主要有14-16寸可选,H728是一款超耐磨的轮胎,可以极大满足出租车频繁使用的实际需求。  一句话,真不该把问题看得那么绝对,既然车辆本身已经设计了方向盘是可以打死的,你又为何总担心能不能打死呢。

                    底盘刚性,是次世代MAZDA3昂克赛拉第二个设计追求点,这也是马自达车型的一贯特色,各连杆件都非常粗壮,都是看得见的用料扎实。外媒推测该车量产版或于明年正式亮相。人还引申出各种含义,无论在任何场合使用,打真军都能体现出角色演员亲自出马,不弄虚作假的敬业品质。

                    他在演讲最后强调:除了努力为社会做出贡献外,索尼将继续作为一家拥有坚实技术基础的创意娱乐公司不断向前发展。通过驾驶员眼球追踪算法,透明A柱的画面会跟随驾驶员视线变化自动校正,做到自动畸变校正和无缝视觉衔接。  其实,早在2006年,神龙公司就已经开始在国内汽车行业开展车内空气质量的控制体系建立工作。

                    (文:太平洋汽车网邹佳成)  按照福特的设想,在实现L4级别自动驾驶后,无人驾驶运货车直接运输货物至消费者的家门口,而最后的交付环节则由福特机器人Digit完成,这是由AgilityRobotics设计和制造的两足机器人,不仅可以模仿人的外表,而且也可以像人一样走路。但产业扩张的背后存在的是产业大而不强、核心技术存在短板的问题。

                      但另一方面来看,与排量相近的车型相比,虽然瑞虎8的排量只比哈弗H6多了,但百公里加速时间却快了秒,可想而知瑞虎8上面的这台的发动机与主流的发动机在加速性能上已经拉开了一定的距离。目前,哪吒汽车U采用了MobileyeEyeQ4的芯片配合21个传感器(其中包括8个摄像头),将可支持级辅助驾驶功能。  上汽通用将一套在台架试验上跑过24万公里耐久测试的+动力总成拆解开来,在数个月的耐久性试验中,除了、这些常规保养需要更换的易损件之外其他小至密封垫、油封、橡胶件等零件都不做更换。

                    到了今天广汽本田也在开拓线上销售及线下上门服务的新服务模式,利用电商平台扩大服务半径和渠道等措施。由C柱开始,车舱上部逐渐收窄,形成了美观且充满力量感的宽车肩造型,同时也延续了贴合车身的气流走向。  目前,本田在海外市场只推出了一款的纯电车型,配备了两种规格的驱动电机,分别为100kW(136PS)和113kW(154PS),综合续航在220KM左右。

                    最终全程下来平均车速32km/h,耗油,实际测得的油耗为/100km。目前,NIUIoT可以通过智能传感器,实时感应车辆信息,并汇聚云端计算分析,实现人、车、云时时互联,150+TB的用户骑行数据在NIUINSPIRE技术下进行数据深度融合和分析,用户只需一个APP就能查看、管理车辆,对于小牛电动来说能智能预测未来出行需求,实现对产品研发的反哺。  据记载,这座象雄都城位于海拔4400米的卡尔东山顶,建筑规模宏大,面积10余万平方米。

                    全新的大众MEB新能源工厂堪称是上汽大众的梦工厂。这样的驾驶感觉像是在喝温吞水,让人提不起兴致。2020年,国家财政补贴将彻底退出,新修订的双积分政策将正式实施,国际巨头各细分市场的电动车型将批量进入市场。

                    这款新车计划在在天际绍兴智能工厂生产,该工厂一期厂区面积约500亩,建筑面积为万平米,规划产能为6万台/年。  关于新蒙迪欧SYNC3的交互设计:和前两代不同,SYNC3的UI设计也变成了蓝白黑三色的主色调,且整个页面布局的逻辑非常清晰,比如界面下方是固定快捷菜单,包括音乐功能、电话功能、导航功能、应用程序和设置功能,用户可以通过这些固定菜单随时切换想要的功能,调用十分方便,哪怕是新手第一次使用也会觉得上手方便。HYCAN007在汽车产业园进行量产,广汽将主要负责整车的研发和生产,蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。

                      【太平洋汽车网技术】新能源是近年来国内车坛最热门的话题,没有之一。  除了加速能力以外,衡量一台发动机是否高效一个很重要的标准便是燃油经济性。比如,你在车上可以解放你的双手,直接通过语音来实现开启/关闭天窗、播放音乐、开启导航、语音搜索、天气查询、控制雨刮等的操作;你也可以通过手机远程控制,来提前开空调、为快递人员解锁后备箱等等操作。

                    而360度全车影像能实时查看车辆周边的情况,对新手来说比较友好。  不过红外线激光雷达只能判断物体是否存在和物体所在的位置,因此需要配合摄像头一起使用,识别物体的形状。这个与客服沟通的过程丝毫没有找到解决的办法,也就是说我要自行想办法去解决。

                    这款VISION-S定位为四门轿跑车,前脸车头采用封闭式格栅配合下方大尺寸梯形进气口,让整体看起来十分运动。网上百家乐|线上百家乐|百家乐在线  用谁手机导航是年轻人的万年难题,毕竟当车机连接手机后,频繁手机办公会出现窜音的尴尬情景。  并且广汽本田也获得主流车细分市场销售满意度第一名、CSI主流车细分市场售后满意度第三名、IQS新车质量排行榜第三名等荣誉。

                    但途昂X底盘在防护方面表现优异,前中后部分具有部分覆盖,底盘的平整度很不错。  与这款390T发动机搭档的是爱信6速手自一体变速箱,这套动力总成匹配成熟,6AT变速箱具备较好的换挡逻辑与出色的平顺性。我们从功率扭矩曲线可以看到,这台发动机最大扭矩的输出转速与同级别发动机的相差不大,但数值则要高不少,从而让全新名爵ZS拥有更好的加速性能;相比主流的自然吸气发动机,则是全面超越了。

                    近日,江淮全新的掀背式轿车就是其代表车型之一这次我们将一步步揭开它的谜底。如果您在纠结到底该买什么品牌的相机或是拍摄技法上的问题也请您向我提问,坦率说由于我也是第一次去韩国对这个国家的认识仅仅还停留在主观的短暂感受中,如果您对韩国有也感兴趣的问题也可以与我交流,如果我的回答不够深刻和透彻还请各位网友们谅解。  上汽通用在这一位置的控制臂衬套设计上做足了文章,从一开始的分体轴式衬套设计到现在一体轴式衬套设计,一体轴式衬套设计有更高的侧向抗冲击能力,而分体轴式衬套在车轮突然受到侧向冲击时则会有变形脱出的风险。

                    在目前的自主品牌阵营中,上汽荣威在设计、配置和智能化程度上可以说都具有自己较为鲜明的特色,而这样一座高标准的生产基地,不但保证了充足的产能,也为上汽荣威的产品在品质和可靠性上提供了强大的保证。超过瘾的小视频带你领略哈弗F7的莫斯科之旅  当然如果看完《出海记》的小伙伴们如果还不够过瘾,只想看美景和战斗的俄罗斯风情,那就不妨再点开下面的这段视频,你想看的保证全在里面!顺便再和大家透露个消息,在这篇文章之后,还会有哈弗F7俄罗斯图拉工厂的系列文章与大家见面,敬请期待!!落地莫斯科的第一件事就是提车  作为一名出门在外习惯了开车的小编,臭毛病当然是需要满足的,好在近年来自主品牌在邻国大放异彩。同时,福特还为困扰快递行业已久的最后一公里物流配送问题提供了无人车运输+机器人交付的解决方案。

                    我们还看到双层钢板冲压焊接的下摆臂、钢质全框式副车架(液压成型),这些都是追求刚性的工艺,对于提升整车扭转刚度及前部碰撞安全性大有帮助。他们熟练翻上马背、手轻握着缰绳、坐在马背上和同伴谈笑风生的攀谈,甚至于与蒙古马奋起直驰还能和身边的伙伴随意交流。昂希诺纯电动提供了四个能量回收等级,通过拨片控制,每一个等级的能量回收力度都有着明显的不同,并且最低等级时能量回收是处于关闭状态的,这种状态下昂希诺纯电动开起来与燃油版感觉无异。

                    外观:硬朗与运动  在当下这个颜值即正义的车坛的环境下,一款车销量的好坏,势必与它的外观设计息息相关。什么是C-IASI?  C-IASI是中国汽车研究院和中保研汽车技术研究院协同制定的一套汽车安全标准,其主要的意义包括:为消费者购车养车提供参考、为保险公司承担理赔提供技术支撑、为整个企业优化产品设计提供输入、为政府部分监督管理提供信息。  这个品牌相信老一辈儿的看官老爷都不会陌生,并且今年年初的时候我还看到了拉达的紧凑级越野车出现在了我国的天津港,售价大概在10W左右吧,但经过了解,这个性价比代名词一样的品牌在俄罗斯就相当于的定位,所以无法将哈弗F7与之做出对比,但不可否认的是,在莫斯科这个地方这款车确实见到的几率微乎其微,但哈弗F7却在我从机场过来的途中偶遇到,你说奇怪不奇怪。

                      恶意刷楼或无关评论视为无效。此前,我的同事已经在场地内试驾过全新名爵,感兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章,了解一下新车在动态方面的表现。除了上面所列举第三种拆东墙补西墙的方法,现阶段出现的全新发动机都有个共同点:DownSizingTurbocharge,都在不断砍缸、减排。

                      混合式TPMS需要在系统中装配两个额外的胎压传感器和一个射频接收器,可以监控每个轮胎状态,但在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺,且不符合、不适合后装市场。除此之外,还有没有其他值得关注的改变呢?答案是肯定的,这次我们把关注重点聚焦到底盘和行驶质感方面,一起去揭开全新一代唐DM裙底下的秘密吧。(文:太平洋汽车网吴昱初)

                    蔚来是立足全球的初创企业,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等12地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业精英。集成式制动控制系统IBC应用于  上面提到的EBB算是two-box方案,而采埃孚也准备了另一种one-box技术方案,也就是将电子助力器和电子稳定控制模块高度集成,形成非常紧凑小巧的电子液压制动系统。【疑似事故责任认定书】●总结  这起事故当中,最惨的莫过于蓝车车主了不仅要受皮肉之苦,而且还要赔付两辆车的损失。

                    参数上,新车的NEDC综合续航将超过700公里,搭载L3和L4级别的自动驾驶,还将拥有5G智能座舱。马斯克现场称:特斯拉上海超级工厂被寄予厚望。据声明称,经调查,戈恩谎报薪酬及挪用公款等行为证据确凿,对戈恩在未经法院许可的情况下违反保释条例潜逃至黎巴嫩的行为,已严重触犯日本法律。

                      【太平洋汽车网】日前,通用汽车公布了2019全年销量情况,数据显示,通用汽车2019年在中国地区销量超过309万辆,与2018年364万辆的成绩相比下滑15%。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警,并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。博世的长距离激光雷达传感器有能力识别在远距离的、包括路面上的石头在内的非金属物体。

                      据记载,这座象雄都城位于海拔4400米的卡尔东山顶,建筑规模宏大,面积10余万平方米。集成式制动控制系统IBC应用于  上面提到的EBB算是two-box方案,而采埃孚也准备了另一种one-box技术方案,也就是将电子助力器和电子稳定控制模块高度集成,形成非常紧凑小巧的电子液压制动系统。  得知有罚单,我顿时连工作的心情也没有。

                    小编我作为此前在欧洲留学3年的老司机将化身为此次游记向导,带领大家深度游法国,去发现一些平常游记不曾看到的一面,各位看官请准备好!出发前准备凌晨的广州空无一人,出发去北京...(共计28页)键盘也能翻页,试试“←→”键不过最后一项35万次发动机启停试验引起了我的关注,因为虽然如今启停系统已经全面普及开了,但还是有许多消费者认为启停会对发动机使用寿命带来影响,但了解了这35万次启停试验后你会发现这种顾虑是多余的。广汽蔚来由广州汽车集团股份有限公司、广汽新能源汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、湖北长江蔚来新能源产业发展基金、广州开创共进投资合伙企业共同出资建立,总投资亿元。

                    (共计2页)  【太平洋汽车网】在大家的传统印象里,法系车一般是重设计轻实用,造型设计师话语权盖过工程师,但实际上在PSA集团里边,想法多路子广的在技术应用层面是最为激进的。  不过中国作为率先普及5G的国家又是幅员辽阔,不同地区的5G表现是否相同呢,所以这一次,有一个宏大的想法在我们的脑中诞生做中国首张5G地图。  斑马的用户对于软件升级后的效果十分期待。

                    创驰蓝天手动变速箱的换挡行程也短了。如今,代表雪佛兰最新产品科鲁泽和科沃兹,已经投放市场中并取得不错的成绩,已经完成历史责任的科鲁兹在此时选择退下也是不错的选择。侧前视和侧后视相互重叠,这样就保证了没有盲区了。

                    2020年1月7日,正式对外规模交付。除此之外,爱信第三代6AT的换挡响应提升了50%,配黑爱信的标定、匹配技术,让全新名爵ZS兼顾动力性和舒适性。受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响,春节期间群众自驾车出行比例将会进一步提高,路网保通压力进一步加大。

                    3线圈感应工作方式(传统机械钥匙)  这种方式一般与传统金属机械钥匙进行搭配,更多的出现在低配款车上。纽扣电池的种类很多,多数以所用材料命名,如氧化银电池、锂电池、碱性锰电池等,在汽车遥控钥匙中最常见的是CR系列的3V锂锰扣式电池。  在油耗控制方面,该台变速箱采取了诸多举措,例如启停、怠速空挡、液力变矩器微磨滑和高精准液压控制换挡等。

                    沉淀物多会降低涡轮增压器效率,降低发动机效能。  3、在线音乐  斑马统计数据显示,用户总计在线音乐收听时长超过了2000年(吓尿了),而且用户50%的驾驶时间都在听歌。正如视频体验一样,相信大家对于这种在限定区域自动驾驶功能还是挺感兴趣的。

                      在另一方面,本田表示该公司计划在2030年实现电气化车型的全球销量占其总汽车总销量的三分之二。  眼看就快要到达午饭时间,同行的陈哥推荐了一家石锅水库鱼,从陈哥话里行间描述中得知,这家餐厅招牌菜蒸汽鱼非常有特色,腾天冲顶的蒸汽可以制造震撼场面。不过,本次价格调整之后,原来免费的家用充电桩购买和安装服务将会重新收费,家庭充电服务包的价格为8000元,如果有条件使用家充的车主依然推荐选购。

                    目前,中国电动汽车百人会论坛(2020)参会报名通道已正式开启,有意向参会的嘉宾登录中国电动汽车百人会官网或扫描下方二维码即可报名。最终反映到实车的表现就是:在车轮小行程跳动时,PHC减振器阻尼力很小,悬架对路面振动过滤吸收更积极。以奥迪为例,车钥匙发出高频UHF信号,由BCM内置的R47天线直接截获并编译给车门电脑,车门电脑得到信号后将控制命令传递到车门锁块完成解锁。

                    得益于丰田混动不错的产品力和口碑,预计在未来这一数字还将得到改写。也会破坏叶轮动平衡,严重时会导致增压器涡轮轴断裂。4.视觉处理和运算能力有了这些硬件就需要将它们相互独立探测或者看到的东西进行融合,这当中的算法对于我们这些行外人看来就是天书。

                    2018年,Model3全球销量达到145846辆,居全球第一;2019年1-10月,Model3全球销量221274辆,再次打破记录。  末日奔袭中的既视感有没有?因为我们几个无一例外都是俄语盲,所以联系了当地的一名非职业导游,从住的这地方就能看出真是找对人了,小区里的车都这么接地气,很费解为什么我们的好邻居都不太喜欢修车,因为一路上最惨的是后门都漏风了还在马路上驰骋,这也是我们目前在莫斯科看到的最战斗的景象了。正如视频体验一样,相信大家对于这种在限定区域自动驾驶功能还是挺感兴趣的。

                      会合后视频老湿们和园静姐姐一起在准备台词和拍摄所需的设备,其实这张图只是想告诉大家媒体这一行其实真的不是想象中的那么轻松,光鲜的一面留给大家,看的就是个舒心,但一个姑娘顶着30的高温背着两台单反和一个三脚架真是不容易。澳门百家乐|百家乐网址与同等的NVH标准稳定性与噪声控制比肩主流四缸机  在噪音控制方面,吉利NVH研究实验室一直处与业内的领先水平。  4、远程车控  70%的斑马用户使用过此功能,而最受欢迎的操作则是远程开启空调。

                    我们将密切留意事件发展,为大家第一时间报道。此外,大众也将于明年发布全新一代Amarok,新车将与全新同平台打造,并不采用电气化动力配备。油门踏板非常轻盈有点类似的脚感风格,转向手感也偏轻盈指向清晰,但转向回馈力偏弱让人感觉电子手感太过强烈。

                      导入电极头整形机后可以8个小时更换一次,机器人每焊接一次,电极头都会在整形机里打磨一下,使每一次工作都保持全新状态,从而确保每一个焊点都是标准的焊点同时减少飞溅,保证焊点品质稳定的同时提升效率。该品牌目前保持每6个月推出一款新车的节奏,相继推出了CT5、XT6等车型,取得了不错的反响。我们按照常规的油耗测试方式,对全新一代雷凌双擎做了一次实际的油耗测试。

                    纯正的欧美体系里,拿到全绿成绩的占比也只有25%,日系占比62%,丰田系占比50%。而且,为了应对不断下滑的市场销量和财务危机,蔚来汽车今年在成本节约方面也做了很多的努力:之前就网上传闻蔚来汽车裁员1000人,蔚来汽车还一本正经的在辟谣,结果刚辟完谣,蔚来副总裁就默认了裁员千人的消息;另外蔚来汽车还卖掉了旗下的电动车方程式车队。不过,能在没有政策限制下的海外市场做登顶全球销量最好的插电混动车,欧蓝德PHEV自然有其可取之处,对于国内消费者而言,没有机会开上也算是一个小遗憾。

                    根据官方的信息,智能召唤功能支持车辆自主行驶避让障碍物,并能到达车主面前或者车主指定的位置,无需驾驶员在车内控制。未来,NIUIoT、NIUFLEET以及三轮电动摩托车TQi将会成为小牛电动实现个人城市出行解决方案的底层支撑。我们将密切留意事件发展,为大家第一时间报道。

                    ●广州白云机场东京成田机场●东京成田机场东京市区  什么是K-CAR  K-car这名称不来自厂家,不来自民间,实乃日本政府的一种车型级别划分,轻自动车的日语罗马拼音为Keijidousha,于是自然而然地,就有了KCAR这个名字。  讴歌RDX全系标配的同级唯一横置10AT提供了更宽的速比与更密的齿比间隔,让驾驶有了更多的可能,首要便是保证了换挡的平顺性,这更多体现在舒适模式中。(共计6页)  【太平洋汽车网新车频道】打真军一词,源于粤剧,原意为不使用替身演员,采用真功夫对打。

                    这个过程过去之后,市场还会保持较长一段时间的增长态势。也即将推出的第二台发动机,这台发动机在热效率以及动力输出方面都有更好的表现。更重要的是,结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等,能够搭建起智能驾驶平台,并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。

                    跟是在临港的一片荒地中傲然挺立不同,早在30年前上汽大众就开始扎根安亭,如今已经把安亭建设成为国际领先的化汽车工业园。(中保研碰撞汇总数据,截止于2019年12月23日)成绩打脸日系黑、欧美吹  欧美系的车型用料更足,这种说法已经不知道是从什么时候口口相传,也很快就进入大家的潜意识里。电池采用中置布局,使碰撞损坏最小化。

                    形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。至于各地机场高速公路是否实行免费通行,由各省(区、市)人民政府决定。  另外,VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱可以针对客户不同的场景需求,提供探索(Explore)、娱乐(Entertain)和悦享(Ease)三种不同的车内环境模式。

                    总结:马自达的创驰蓝天技术是通过对汽车发动机、变速器、车身、底盘的一系列优化,使汽车在发动机性能、燃油经济性以及汽车的操控、安全性方面达到了一个完美的提升,是马自达工程师顺应时代而做出的努力与探索。  尺寸上H728主要有14-16寸可选,H728是一款超耐磨的轮胎,可以极大满足出租车频繁使用的实际需求。其动力电池组由6000个高能量密度电池单组成,并配有单独的,以保证飞机在高速飞行时电池的稳定性。

                    展会上,福特展示了最新研发的一套先进软件城市智慧平台(CityInsightsPlatform),通过结合与微软合作的量子算法,能够为搭载该平台的车型推荐最优路线,从而每年为车主节省出55000小时的拥堵时间。  有勇气将车型名称写在翼子板上的车企不多,林肯算是一家。  近日,公布了2019年的终端销量数据。

                    在底盘开发部分,工程师会尽量滤除车辆行驶产生的振动,直接的解决方案便是在各连接部件间加入缓冲。  实际上斯巴鲁是在原来CVT结构上,在主动滑轮后方加了一个驱动电机,这样除了发动机可以带动主动滑轮以外,电机也可以单独带动主动滑轮工作。  这么说,想必还是有一部分网友不太明白,我们先从底盘开始讲起,决定一辆车是否舒适的除了座椅便是底盘。

                  责编:完莎莉

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                  2020-02-20 06:07:00 来源:参考消息网 作者:阿尔伯特·爱因斯坦 责任编辑:孙之冰
                  高精密严苛打造发动机工厂  通过缸孔珩磨、气门导管压装等先进技术,有效减少发动机磨合时间,降低环与缸孔内壁摩擦,有效提高缸孔内壁承载能力,降低发动机损耗,进一步控制汽油消耗,从而提升发动机的燃油经济性。关于SYNC3  首先来说说新蒙迪欧有哪些车是搭载了SYNC3系统的:目前在售的2018款新蒙迪欧里,豪华型、特别版、豪华运动型以及旗舰型是搭载了最新的SYNC3系统,并且中控彩色屏幕都为8英寸。车头大灯组为圆润狭窄设计,并由一条光带贯穿连接,形成该车的LOGO,非常具有未来科技感。以荣威i5为例,车身抗扭刚性达到21500牛米/度,远超同车17000-18000牛米/度的平均数据,达到C级水平。为求人车交互如同人与人自然交流一般顺畅。  服务方面,广汽本田也在不断提升行业服务标准,用创新的服务来吸引客户,早在98年广汽本田率先在国内导入四位一体销售服务模式简称4S店,开启高品质标准化的服务时代。

                  核心提示:每个人来到世上都只是匆匆过客。目的何在,无人清楚,虽然人们有时自认为有所感悟。

                  图说1 爱因斯坦
                  阿尔伯特·爱因斯坦

                  参考消息网11月21日报道 本网刊登的《我眼中的世界》一文摘自《爱因斯坦:我的世界观》(2018年出版版本),有删节。

                  编者按:1929年夏天。当时,爱因斯坦身处柏林郊外卡普特的消夏小屋,在享受宁静的同时,总结了自己的世界观,《我眼中的世界》一文由此诞生。

                  文章最初的版本曾以《我所见的世界》为题发表过多次,也收录在《我的世界观》和《观念与见解》中。正是这篇文章让爱因斯坦悲天悯人的智者形象深入人心,因而也成为爱因斯坦最常被引用的文章之一。

                  我们这些活在世上的人真是奇怪!每个人来到世上都只是匆匆过客。目的何在,无人清楚,虽然人们有时自认为有所感悟。

                  不用做过深的思考,仅从日常生活的角度看,有一点我们是清楚的:

                  我们是为其他人而活着的,首先是为了那些人,他们的欢乐与安康与我们自身的幸福息息相关;

                  其次是为了那些素昧平生的人,同情的纽带将他们的命运与我们联系在一起。每天我都会无数次地意识到,我的物质生活和精神生活很大程度上建立在他人的劳动成果之上,这些人有的尚健在,有的已故去。

                  对于我已经得到和正在得到的一切,我必须竭尽全力做出相应的回报。我渴望过简朴的生活,常常为自己过多地享用他人的劳动成果而深感不安。我不认为社会的阶级划分是合理的,归根结底是靠强制手段维系的。

                  我还相信,简朴而平易的生活,对每个人的身心都是有益的。

                  我绝对不相信,在哲学意义上,人类有任何自由可言。每个人的行为不仅受制于外在压力,还受限于内在需求。

                  叔本华说过:“人虽然可以为所欲为,但却不能得偿所愿。”

                  从青年时代起,这句话就让我深受启发。每当自己或他人经历种种磨难时,这句话总能给我带来慰藉,成为无穷无尽的宽容的源泉。幸运的是,这种认识不仅能缓解那种让人感到无能为力的责任感,也能防止我们过于严苛地对待自己和他人。这导致了一种人生观,其中,幽默尤其应该占有一席之地。

                  人类似乎总是“愚蠢”的

                  图说2 爱因斯坦和其他人

                   

                       从客观的角度来看,探究一个人自身存在或一切创造物的存在的意义或者目的,对我来说,似乎总是愚蠢的。然而,每个人都有一定的理想,这些理想决定了他的奋斗目标和判断方向。

                  在这个意义上,我从未将安逸和享乐视为终极目标(我把这种伦理准则称为猪群的理想)。一直以来,对真、善、美的追求照亮了我的道路,不断给我勇气,让我欣然面对人生。

                  如果没有志同道合的友情,如果不专注于探索客观世界,那个在艺术和科学研究领域永不可及的世界的话,生命对我而言就毫无意义。

                  从儿时起,人们所追求的那些东西——财产、外在的成功以及奢侈的享受,对我而言都不屑一顾。

                  我有强烈的社会正义感和社会责任感,然而却又明显地缺乏与他人和社会的直接联系,这两者形成了奇怪的反差。

                  我是一个真正的“独行者”,从未全心全意地属于过我的国家、我的家乡、我的朋友,乃至我最亲近的家人。面对这些关系,我从未消除那种陌生感,以及对孤独的需求——这种感觉随着岁月的流逝与日俱增。

                  一方面,它能让人清楚地感觉到,这将使自己与他人的相互理解和支持受到限制,但我毫无遗憾。这样的人无疑要失去一些天真无邪和无忧无虑。

                  但另一方面,这样的人才能在很大程度上独立于他人的意见、习惯和判断,避免让自己内心的天平置于这种不稳固的基础之上。

                  人性是美好的

                  我还是相信人性是美好的,我们可以体验到的最美好的事物是充满秘密难以理解的神秘之物。

                  那种感觉,就像回到真正艺术和科学的摇篮一样。谁要是体验不到它,谁要是不再有好奇心,谁要是不再感到惊讶,那他就如同死了一般,他的眼睛早就黯淡无光。

                  我们认识到有某种东西是我们无法洞察到的,只能以某种最原始的形式才能把握那最深奥的理性和最灿烂的美——正是这种认识和情感构成了真正的宗教情怀。从这个意义上讲,也只有从这个意义上讲,我是一个具有深沉的宗教情怀的人。

                  我无法想象,有这样一个造物主,他会对自己所造之物进行奖惩,并且具有像我们自己身上所体验到的那类意志。

                  我无法也不愿去想象一个人在肉体死后还能继续活着。让那些脆弱的灵魂,无论是出于恐惧还是可笑的唯我论,继续怀有此类想法吧。

                  对我而言,能够察觉生命和意识的永恒的奥秘,了解现实世界的神奇结构,并且能投入全身心的努力去领悟自然界中所展示出来的理性,哪怕只能得到其中极小的部分,便也心满意足了。

                  图说4 书封

                  《爱因斯坦:我的世界观》

                  作者:[美] 阿尔伯特·爱因斯坦

                  编译者:方在庆

                  出版时间:2018年10月

                  出版社:中信出版集团

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